Плановое техническое обслуживание авто - что это значит?

Плановое техническое обслуживание авто

Прохождение планового технического обслуживания – обеспечение безопасных поездок

Купив машину, автолюбители добросовестно относятся к своему новому другу, проходя ТО вовремя. Да и если это не делать, можно легко потерять гарантию на свое авто. Согласитесь, это огромный минус. Именно поэтому в самом начале посещение СТО становится обыденностью. Однако, как только истекает гарантийный срок, многие водители все реже ездят в сервисы. Что очень плохо. Ведь плановые технические осмотры необходимы, чтобы обеспечивать безопасное вождение. Регулярные визиты на станции технического обслуживания продлят жизнь вашего железного друга. И многие автомобилисты спросят, как часто нужно проходить ТО и что оно из себя представляет? Это стандартные вопросы водителей, срок гарантии на машину у которых закончился.

10 тысяч километров

Итак, каждые 10 тысяч километров пробега не помешает заезжать на СТО для техосмотра. Ведь так можно будет вовремя менять многие расходники, что обеспечит исправность авто. Замене могут подлежать технические жидкости, например, моторное масло. Всякие фильтры, будь то масляный, салонный или же фильтр кондиционера. Меняя вовремя такие мелочи, вы вряд ли столкнетесь серьезными неисправностями или каким-то дискомфортом во время эксплуатации автомобиля.

30 тысяч километров

Проехали 30 тысяч верст, пора провести более серьезный осмотр, включающий диагностику машины. И, если будут обнаружены неисправности, сразу же их устранять, не откладывая.

60 тысяч километров

Самое расходное ТО будет, скорее всего, после 60 тысяч километров пробега. Остаточный ресурс многих деталей будет мал, а возможно его к тому моменту вовсе не останется.

Один раз в год

Почти все уверены, если машина редко выезжает и стоит большую часть года в гараже, то техническое обслуживание ей ни к чему. Однако это вовсе не так. Если вы и не наматываете 10 тысяч километров и за несколько лет, то все равно машину нужно отвозить на СТО для техосмотра не реже одного раза в год.

Неисправности авто и ТО

В общем и целом частота посещения СТО для проведения техосмотра зависит еще от многих факторов. Марка вашей машины, манера вождения, состояние местных дорог - все это в совокупности играет очень большую роль. Так усредненные 10 тысяч километров могут, как существенно уменьшаться, так и слегка увеличиваться. Вот, только со вторым не следует злоупотреблять, даже если у вас в городе идеальные дороги и вы примерный водитель. А еще, прислушивайтесь к своему железному другу. И, если почувствуете, что что-то не то, появился какой-то сторонний звук, которого раньше не было, машина стала хуже управляться, набирать обороты или держать их – по возможности сразу отправляйтесь в сервис.